Banshee Rune V3 Frame / raw

Lieferübersicht:

 

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Gr. L: sofort lieferbar

Gr. XL: derzeit ausverkauft

 

Altbewährtes neu gedacht: Das Banshee Rune V3 ist die konsequente Weiterentwicklung des Rune V2. Nach knapp 3 Jahren Entwicklungszeit und Tests zahlreicher Prototypen erstrahlt das Rune V3 in neuem Glanz:

Ein flacherer, einstellbarer Lenkwinkel ( 64°/64.5° ), ein überarbeitetes Federungssystem ( KS2 Link ) und eine modernere Geometrie mit längerem Reach, mehr Stack und steilerem Sitzwinkel bringen das Rune V3 auf den aktuellen Stand.

Weder Kosten noch Mühen hat Banshee dabei gescheut:

Ein 3D geschmiedeter Dämpferkäfig, der die hohen auftretenden Belastungen beim einfedern vom Rest des Rahmens isoliert, geschmiedete und gefräste Umlenkhebel sowie ein Hinterbau aus innen verstrebten Rohren heben den Alu Rahmen auf ein neues Level.

Auch die von Banshee gewohnte Variabilität kommt nicht zu kurz:

Das Rune V3 ist mit den bekannten austauschbaren Ausfallenden der V2 Bikes ausgestattet. Ob 26“, 27.5“, 142 oder 148mm Naben, alles ist möglich.

 

 

 

- KS2 Link

- 7005 T6 Alu ( dreifach konifiziert )

- IRS ( Internally ribbed chainstays )

- 3D forged Shock Cage

- 160mm Federweg

- einstellbarer Lenkwinkel ( 64° oder 64.5° ) über Flip Chips

- Stealth Aufnahme für Sattelstützen ( 31,6mm )

- abnehmbare ISCG 05 Aufnahme

- tapered Steuerrohr ( ZS44/56mm )

- Steuersatz Banshee Taper ZS44/56mm ( bereits eingepresst )

- innenverlegte Züge

- 73mm BSA Innenlager kompatibel

- 2,6" maximale Reifenfreiheit

 

Dämpfer:

- ohne

- Fox Float X2 Performance 205 x 65 Metric Trunnion ( Custom tuned )

- EXT Storia LOK V3 205 x 65 Metric Trunnion inkl. 2 Super Alloy Springs ( Individual Tune for Bike & Rider )

 

Ausfallenden:

- 142 x 12mm compact

- 142 x 12mm long

- 148 x 12mm compact

- 148 x 12mm long

 

Lieferumfang:

 

- Rahmen, Steuersatz ( bereits eingepresst ), Dämpfer nach Wahl, Sattelklemme, Kettenstrebenschutz und ein Satz Ausfallenden nach Wahl

 

Bestellhinweis:

- Wahl eines Satzes Ausfallenden bitte im Kommentarfeld eintragen

 

Abbildung zeigt Komplettrad

 

 

 

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